Часы каретные с будильником, четвертным перезвоном, часовым боем, репетиром, деревянным дорожным футляром и двумя ключами.
Часы каретные с будильником, четвертным перезвоном, часовым боем, репетиром, деревянным дорожным футляром и двумя ключами.
Франция
Около 1840 г.
Латунь, дерево, стекло, сталь; механические и столярные работы, никелирование, стекольные работы
25х18,5х14,3 см
Часы в прямоугольном каркасном корпусе, собранном на винтах из никелированных латунных элементов. Нижняя сторона – металлическая, с угловыми фигурными ножками. Верхняя и боковые стороны закрыты прозрачными стеклянными пластинами с фацетными гранями. Фасадное стекло может быть вынуто из каркаса, для чего на верхней стороне имеется выемка. Сверху стекло закрывается двумя поворотными планками, смыкающимися в нижнем положении. Верхнее стекло корпуса несколько утоплено, и в нишу убирается складная прямоугольная ручка для переноски. На лицевой стороне часового механизма, собранного на двух вертикальных прямоугольных платинах, установлен циферблатный щит серебристого цвета.
На кольцевом циферблате нанесена шкала с минутными делениями и лимб с римскими цифрами, обозначающими часы. Часовая и минутная стрелки – центральные, воронёные, в стиле Бреге. Прямая центральная стрелка относится к будильнику. Около двенадцати часов шкала секунд с арабскими цифрами, обозначающими десятки секунд, и центральной вороненой стрелкой. Внутри лимба размещены круглые отверстия с квадратными штифтами для завода механизмов хода, боя и перезвона. Для доступа к штифтам необходимо вынуть фасадное стекло. На левой боковой стороне находится отверстие, оправленное металлической втулкой, для ключа, переводящего стрелку будильника. Отдельный узел механизма будильника распложен на задней платине часов.
Механизм часов имеет цилиндровый ход, баланс с горизонтальной осью, смонтированный на отдельной плате, часовой бой по колокольчику, четвертной перезвон двумя молоточками по двум молоточкам и репетир, кнопка которого выведена на верхнюю строну корпуса. Для защиты часов предусмотрен деревянный, отделанный планками красного дерева полированный, дорожный футляр с откидной верхней крышкой, застекленной передней стенкой и ручкой для переноски. Внутри крышки выбран ложемент для заводного ключа. Крышка запирается двумя крючками на боковых сторонах. В комплект входят два ключа.
Инв.1843.1-4/ММП