На верхней стороне деревянного прямоугольного корпуса с фигурным плинтусом установлено литое несущее шасси механизма фонографа. На лицевой стороне корпуса укреплен держатель кронштейна рупора, ниже которого нанесена методом декалькомании надпись золотистого цвета– “EDISON”. Корпус закрывается откидной округлой крышкой на массивных петлях. Шасси окрашено черной эмалью и декорировано рамками из тонких золотистых линий. На внутренней стороне шасси смонтирован привод механизма с электрическим коллекторным двигателем. На верхней стороне шасси отлиты вертикальные кронштейны, несущие элементы механизма. Слева смонтирован редуктор и установлены подшипники шпинделя и ходового винта. Вращение от двигателя передается шпинделю с помощью ремня, накинутого на шкивы мотора и шпинделя. Каретка с двумя  звуковыми коробками перемещается по опорной штанге с винтовой канавкой. На каретке укреплена поворотная турель, в которой укреплены звуковые коробки. Одна коробка предназначена для записи звуковых колебаний на восковой валик, другая воспроизводит записанное. Поворотом турели нужная коробка устанавливается над валиком. Под кареткой помещена штага с металлической шкалой с делениями и цифрами от 0 до 50. По шкале скользит стрелка, укрепленная на каретке и позволяет быстро найти нужное место записи. Головки опускаются на валик и поднимаются с помощью одного из рычажков на каретке, второй рычажок поворачивает турель. На внутренней стороне правого кронштейна установлен колокольчик, сигнализирующий о достижении кареткой правого края записи. На левом кронштейне установлен поворотный рычаг с колодкой и кнопкой, который сталкивает фонографический валик со шпинделя. Валик устанавливается на полированный шпиндель и прижимается плоской пружиной на его закругленном правом конце. В передней части шасси, справа, находятся кнопки пуска и останова механизма, помеченные надписями – “START ” и “STOP”. Слева помещен электрический выключатель двигателя с надписями – ON/OFF. Правее  - кнопка регулятора скорости и фирменный логотип. На литом корпусе двигателя укреплен шильдик с типом питающего напряжения, серийным номером, условиями использования и указанием фирмы изготовителя. В задней части шасси прикреплен металлический шильдик с указанием модели фонографа, номеров патентов и серийного номера аппарата. На задней стенке деревянного корпуса установлен линейный реостат для установки режима работы двигателя. Реостат закрыт перфорированным кожухом с металлическим шильдиком, на котором нанесены деления с указанием величины, частоты и вида питающего напряжения (220/110 В, постоянный/переменный, 25/40/60/133 Гц.). Ниже находится инструкция по установке нужного режима. Справа от реостата выходит шнур питания в тканевой оплетке, с двухполюсной фарфоровой вилкой. В аппарате используются специальные валики увеличенной длины.

свернуть...