Граммофон смонтирован в деревянном, оклеенном черным дерматином, футляре в виде чемоданчика, укрепленного металлическими уголками. Крышка футляра, запирающаяся на накидной чемоданный замок, открывается на петлях и фиксируется в открытом положении стопорной планкой. На боковой стороне укреплена ручка для переноски. В правом переднем углу врезан поворотный секторный контейнер для граммофонных иголок. На внутренней стороне крышки укреплена квадратная панель с изображением фирменного знака. Внутри футляра укреплена деревянная лакированная панель, на которой смонтированы все узлы граммофона. На нижней стороне панели установлен пружинный двигатель с выведенным вверх шпинделем, на который насаживается диск.  Диск штампованный, с полированным ободом, сверху оклеен коричневым сукном. Пружина двигателя заводится рукояткой, которая вставляется в гнездо на правой стороне футляра. Спереди слева от диска расположен рычаг регулятора скорости со шкалой, слева сзади – рычажный тормоз. Сзади справа находится механизм автостопа с рычагом выключателя. В правом дальне углу панели установлен тонарм в виде S-образной трубы со звуковой коробкой на поворотном колене. Алюминиевая мембрана прикреплена к карболитовому основанию коробки и закрыта хромированной крышкой с фигурными радиальными прорезями. Иголка крепится в держателе винтом с накаткой. На основании тонарма укреплен рычаг, поворачивающий вилку механизма автостопа. Скрытый рупор граммофона находится под несущей панелью. Звук выходит из фигурного окна в задней части панели. В нерабочем положении тонарм укладывается внутрь окна, заводная рукоятка удерживается кронштейнами в нижней части крышки футляра.

свернуть...