Западноевропейский художественный металл

Неф-корабль (настольное украшение)

    Неф-корабль (настольное украшение)

    Германия, Ханау

    1920-е гг

    J.D. Schleissner & Söhne

    Серебро; литье, чеканка, гравировка

    32.7 х 36.5 х 9.6 см

    Имеются клейма фирм, ввозные английские (Лондон) 1926-1927 гг.

    В Германии и Голландии традиция изготовления ювелирами миниатюрных нефов-кораблей уходит в Средние века. Являясь символами жизни, вотивными предметами, они служили при этом сосудами для вина на светских трапезах, солонками или судками для пряностей и, наконец, настольными украшениями, которые ставили перед особо почетными гостями. Благодаря придававшемуся им сакральному значению, нефы должны были предохранять пряности от яда и, следовательно, уберегать их владельцев от отравления, а также от невзгод в море житейском или сулить спасение во время кораблекрушения. Однако уже в XVI в. кубки-корабли утрачивают это значение, став просто настольным украшением. Миниатюрные модели кораблей с соответствующей оснасткой и полным такелажем, отличающиеся сложностью в исполнении, тщательностью и тонкостью работы, получили в это время наибольшее распространение, что являлось своего рода откликом на великие географические открытия и успехи мореплавания. К «воспроизведению» подобных настольных украшений вновь обратились европейские ювелиры второй половины 19 века, работавшие в стиле «историзм», в стиле, для которого было характерно воссоздание, повторение старых форм и заимствование орнаментальных мотивов из искусства ушедших эпох. Далее...

    Настольное украшение в форме трёхмачтового корабля с килем, с развевающимися флагами, с поднятыми прямыми и косыми парусами.  На каждой мачте расположены корзины (т.н. "марс" или "воронье гнездо") для вперёдсмотрящих матросов. Корпус имеет фактурную поверхность, имитирующую деревянную обшивку. В мельчайших деталях воспроизведены такелаж (оснастка) кораблей, команда и пушки, стволы которых видны через отверстия, расположенные по бортам с двух сторон.  В кормовой части корабль имеет палубную надстройку. Носовая часть завершается бушпритом с отходящими вниз якорями. Корабль установлен на четыре ажурных колеса.

    Свернуть...

    Инв.6388.1-2/ДПИ