Ваза в форме чаши на невысокой ножке с перехватом-«яблоком» и основании из прозрачного бесцветного хрусталя. Чаша и ножка - восьмигранные, обработаны широкой шлифованной гранью. На одной из «граней» чаши, в технике матовой гравировки, стилизованным «древнерусским» шрифтом нанесена надпись: «ЗАБАВА». Восьмигранное основание с тыльной стороны украшено мелким алмазным гранением.

Ваза является частью сервиза, созданного для личной парусной яхты великого князя Алексея Александровича (1850-1908) - четвертого сына императора Александра II, любимого брата будущего императора Александра III.

Начиная с 1826 года императоры почти все свои поездки совершали на пароходах или паровых яхтах и только изредка для прогулок по Финскому заливу пользовались парусной яхтой «Королева Виктория». В 1848-1862 годах для великих князей также были построены парусные суда различных типов. Первым из них стала яхта «Волна» (верфь Дичбора близ Лондона) для двадцатилетнего генерал-адмирала великого князя Константина Николаевича. В 1852 году, также в Англии, строится яхта «Никса» для девятилетнего цесаревича Николая Александровича, а спустя восемь лет, в 1860 году, «Обществом старой Абоской верфи» в Финляндии - яхта «Забава» для десятилетнего великого князя Алексея Александровича. «Забава» была самой крупной из них и строилась по типу знаменитой гоночной яхты-шхуны «Америка», которая выиграла  в середине XIX века ряд парусных гонок. Несмотря на свои небольшие размеры, яхта была оснащена всем необходимым для императорских яхт набором аксессуаров, включая фарфоровый и хрустальный сервизы. Первый сервиз «Забава» был изготовлен по заказу государя императора «для употребления на судах, во время практических плаваний» в 1860 г. По образцу этого сервиза в 1865 г. был изготовлен на Императорских заводах второй комплект из фарфора и стекла ко дню тезоименитства (к 15-летию) Алексея Александровича. Сервиз на 24 персоны состоял из 393 предметов, которые были отмечены гравированной надписью «Забава». К одному из двух сервизных партий и принадлежит представленная ваза.
(См.: Ларионов А.Л. Из истории императорских яхт // Русские императорские яхты. Конец XVII - XX века. СПб,  1997. С.16-17).

свернуть...